Пару лет назад читал замечательную статью о сравнении социального ОТ и маршруток. Ситуация там примерно та же, что и с банками. На соцмаршрутах висит тяжеленная гиря под названием "льготники", которые государством или не оплачиваются вообще, или оплачиваются по остаточному принципу по планово-убыточным нормам. В результате живых денег хронически не хватает, технику обновлять не на что, зарплаты низкие (в силу отсутствия живых денег), соответственно кадры подбираются по сильно остаточному принципу. Маршрутки возят ТОЛЬКО за наличку, никаких льгот нет. В результате весь платёжеспособный спрос уходит в маршрутки, транспортная ситуация стремительно ухудшается, а выхлопы растут
__________________
С уважением,
Вячеслав
|